“ERJ145飞机已经实现了97%的国产化率”，这是全球第一千架ERJ145支线喷气飞机在哈尔滨亮相当天，巴西航空公司有关人士在媒体见面会上的开场白。迹象表明，我国首次以合资形式与国际先进商用飞机制造企业进行整机合资合作的项目已经获得阶段性成功。

　　作为世界第三大商用飞机制造商，巴西航空工业公司于2000年进入中国市场，同年在北京设立代表处。2003年初，巴西航空工业公司与中国航空工业第二集团公司旗下的哈尔滨飞机工业集团有限责任公司共同组建了哈尔滨安博威飞机工业有限公司，在中国本土生产其畅销的ERJ145喷气系列飞机。7年来，公司已获得包括四川航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司以及海航集团有限公司在内的多家重要的中国客户，获得订单125架，已向客户交付飞机15架。　　 

　　巴西航空工业公司总裁兼CEO科拉多表示，从2003年下半年装配第一架ERJ145支线客机，到2005年底交付第五架机，需要巴航技术工人参与装配的平均人数从54.6人已经减少到4人，97%的装配工作都是由中国工人独立完成的。　　 

　　除了组装本土化，ERJ145F飞机制造本土化的脚步也正在加快。“目前，哈尔滨飞机工业集团有限责任公司全面负责产自中国的ERJ145飞机机身II段、IV段的生产，未来中国制造的比例还会提升，比如在国内进行整流罩的生产”，巴西航空工业公司人士向记者透露道。　　 

　　中国航空工业第二集团公司总经理张洪飙指出，ERJ145喷气飞机项目是我国第一次以合资形式与国际先进商用飞机制造企业进行整机合资合作。