发挥承东启西的优势 加快“太原经济圈”建设
来源：经济日报 作者： 发布时间：2007-10-17
|
今年9月，在太原举办的首届中国(太原)国际煤炭与能源新产业博览会吸引了来自40多个国家和22个省区市的代表，有103家境外行业领军企业和218家国内知名企业赴会参展。博览会为煤炭和能源新产业的交流与合作搭建起了一个有效的平台，同时也给我们留下了更多更深的思考。如在全球能源问题越来越突出的背景下，作为煤炭资源相对集中的黄河中游各省区，如何更好地发挥自身优势，为经济社会发展提供长期可靠的能源保障；太原经济圈如何为黄河中游部分新兴城市乃至中西部地区提供能源深度开发、物流配送以及科研、金融等方面服务，成为促进黄河中游区域经济发展的重要力量等。这些都是关系到深入贯彻落实科学发展观，促进区域经济协调可持续发展，全面推进社会主义现代化建设的重大课题。 一、黄河中游经济区：推动区域协调发展的发力点 黄河中游经济区以晋陕内蒙古黄河段为主轴，包括山西、陕西、河南、内蒙古和宁夏3省2区的部分城市。这一区域承启东西，纵贯南北，具有独特的区位优势，必将成为推动我国区域协调发展的发力点。 首先，黄河中游经济区拥有丰富的资源，具备工业化中期阶段推进区域协调发展的资源优势。对能源的高度依赖是工业化中期阶段的典型特征。黄河中游3省2区的煤炭储量占到全国总储量的68.92%，铝土矿占到42.01%，天然气占到34%，铬矿占到25.87%，铅矿占到19.04%，锌矿占到18.02%，硫铁矿占到14.01%，石油占到11.49%，铁矿占到11.06%，铜矿占到10.13%。丰富的资源为黄河中游经济区区域协调发展奠定了坚实的基础。 其次，黄河中游经济区的迅速崛起，具备了推进区域协调发展的经济能力。近年来，黄河中游各省区呈加快发展的态势，2003年至2005年黄河中游3省2区的GDP增长速度明显加快，内蒙古和山西的增速位列全国前两名，陕西与宁夏增速跻身全国前10位。目前，在黄河中游经济区，继中原城市群、关中城市群之后，太原经济圈正在崛起，对周边经济振兴形成了带动效应。同时，黄河中游经济区的持续发展具有强大的政策支持优势，3省2区中，有两个属于中部地区，3个属于西部地区，可以享受到西部大开发和中部崛起的优惠政策；太原、阳泉、长治等一批城市作为国家确定的老工业基地，可以享受到老工业城市改造的优惠政策；山西作为全国最大的煤炭输出省，已经成为国家煤炭工业可持续发展的试点，必将有利于推动整个黄河中游地区资源型城市的产业转型和又好又快发展。 再次，黄河中游经济区是华夏文明的发祥地，具有推动我国区域协调发展的深厚文化底蕴。山西拥有全国最多的国家级文物保护单位，宋辽金之前的木结构建筑占到全国的72%，被称为华夏文明的“主题公园”。河南、陕西都是地下文物大省。内蒙古和宁夏其人文内涵和自然风光具有鲜明特征。这种历史文化的关联，不仅使黄河中游经济区在传承优秀传统方面有很多的一致性，而且在共同铸造现代文明方面有着更大的潜力。 二、太原经济圈：承东启西的独特优势 太原经济圈以山西省会太原为中心，以晋中市的榆次、平遥、太谷、祁县、介休，吕梁市的汾阳、文水、孝义、交城，阳泉市的郊区和盂县，忻州市的原平和定襄等县市区为核心圈，总面积大约为2.5万平方公里，在经济总量上占到山西省的40%左右，是带动全省经济发展的增长极，在承东启西方面具有独特的比较优势。 第一，它在区位上是连接东西的结合地。太原及周边地区，由于其独特的地理位置，是古代沟通中西商贸、文化交流的重要通道，是晋商的发迹地和中心城市，这是太原经济圈发挥区位优势的历史见证。近年来，随着对外交通网络的大规模建设，太原经济圈在联结我国东西部地区，促进区域经济协调发展中的作用更为突出地表现出来。太原至石家庄，太原经大同至北京高速公路，汇入京津唐、京深高速公路网络体系。贯穿山西南北的大运高速公路从太原经过，北接内蒙古，南达陕西、河南，全长666公里，穿越全省8个地市和25个县市区。以南北同蒲线和石太线为主干，由9条大铁路干线、13条主要支线和400多条专用线构成的山西省和太原经济圈对外铁路网络，分别与国家的铁路大动脉京包线、京广线、陇海线相衔接，通达全国各个城市。特别是正在建设的太原至北京高速铁路、太原至宁夏中卫(银川)铁路，是位于京包铁路以南、陇海铁路以北的一条东西向铁路干线。工程竣工后，太原东与环渤海经济圈，西到陕西和宁夏的空间距离明显缩短，西部地区到达华北主要城市的运输距离缩短100至500公里，从而将西部地区与环渤海经济圈、东北沿海地区更加紧密地联系起来，将使东部的科技、经济、文化等，通过太原经济圈承东启西，更好地辐射到中西部地区，这对于缩小东部和西部地区的差距，促进区域协调发展将发挥重要的作用。 第二，它是产业梯度转移的承接地。发挥承东启西的作用就是要承接东部产业转移，促进中西部经济发展。太原经济圈以其雄厚的产业基础、技术基础和人才基础，必将成为东部产业转移的承接地。太原作为国家老工业基地，国家“一五”时期投资的156项重点工程，有11项落户太原。以这些项目为基础，太原经济圈的制造业快速发展，制造业竞争力在黄河中游重点城市中名列前茅，并拥有一批大型制造企业，如太原重型机械集团公司是目前我国最大的大型起重机生产基地、最大的大型挖掘设备制造基地和最大的采煤机制造基地，太原钢铁集团公司已经成为世界规模最大的不锈钢企业。同时，太原经济圈具有较为雄厚的技术力量，特别是煤炭能源领域的研发力量最为突出，现有13个能源领域的科技研发机构，2个国家级实验室，2个省级实验室，能源相关领域的专业技术人员有1万多人。另外，在长期的发展中，太原形成了一支具有丰富经验的产业工人队伍和熟悉冶金、化工、机械、煤炭开采加工的工程技术人员队伍，为承接东部制造业提供了人才支撑。 第三，它是能源、原材料的供给地。太原经济圈是全国重要的能源和原材料基地。省内煤炭总储量87102亿吨，占全国煤炭资源总储量的857%；保有储量2586亿吨，占全国保有储量的254%；煤炭生产量连续20多年占全国煤炭产量的25%左右，近两年进一步提高到30%，年出口量占到全国省际间煤炭净调出量的75%。同时，太原经济圈还是全国重要的新型材料生产基地，据初步估算，今年太原钢铁集团公司不锈钢产量可超过200万吨，太原富士康科技园区正在建设世界级镁铝合金制造中心。 第四，它是华北地区重要的物流集散地。太原经济圈地处山西中部，是华北地区重要的交通枢纽之一。太原火车站是同蒲、石太、京原等6条铁路干线的中枢，是华北最大的煤炭编组站。大运公路纵贯全市，太茅、石太等8条公路干线辐射全省内外。“大”字型高速公路网的形成更加便利了太原与全国各地的对外交通。2006年，全市铁路、公路货物运输量18713万吨，旅客运输量3419万人次。太原飞机场目前已经开通了50多条国际国内航线，2006年航空运输量达到284万人次，比上年增长了34%。在物流业快速发展的带动下，太原经济圈已经成为华北地区重要的物流、信息流和资金流的集散地。随着中国太原煤炭市场的建立运行和晋商银行的组建，将使太原经济圈集聚人流、物流、信息流和资金流的能力显著增强。 第五，它是传统文化和现代文明的交融地。太原古称晋阳，是我国省会城市中少数几个建于春秋时期的古城。古晋阳城自公元前497年前由晋国正卿赵简子家臣董安于筑建。在2000多年的历史长河中，太原逐渐形成了晋阳文化这一独特的地域文化，而太原特殊的地理位置决定了晋阳文化所独具的融合北方和中原两大区系的特殊文化特征，也决定了太原在历史和现代经济社会发展中所具有的特殊作用。同时，太原经济圈特殊的区位优势，使其成为连接东部和中西部的纽带。 |
本篇编辑：lihui
发表评论 | 查看所有评论
相关链接
链接推广
