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梅赛德斯-奔驰S级轿车向来是汽车技术领域的先锋。多年来,S级轿车为市场带来了众多的创新技术,这些创新技术后来得到了普遍应用。梅赛德斯-奔驰S级轿车各代车型技术亮点概要如下:
220,187系列(1951 – 1954) · 顶置凸轮轴式6缸发动机 · 防车门爆开的安全门锁 · 可提供暖风的鼓风机装置 · 前轮双鼓式制动器 220 a、219、220 S和220 SE,180/128系列(1954 – 1959) · 承载式底盘/车身结构 · 前副车架 · 低枢轴单铰接点摆动桥 · “涡轮冷却”制动鼓 · “Hydrak”液压-自动离合器 220 b、220 Sb、220 Seb、300 SE,111/112系列(1959 – 1965) · 具有前部和后部折皱区的安全乘客舱 · 软包垫方向盘 · 锥形销门锁 · 盘式制动器(300 SE) · 三点式安全带 · 四速自动变速器 · 空气悬架(300 SE) · 可提供长轴距版(300 SE) 250 S – 300 SE、300 SEL – 300 SEL 6.3,108/109系列(1965 – 1971) · 战后第一款8缸高级轿车 · 专利安全型转向系 · 后桥油气平衡弹簧 S级116系列(1971 – 1980) · 首次正式命名“S级” · ABS防抱死制动系统(从1978年起) · 450 SEL 6.9, 战后最大排量(6.9升)轿车发动机 · 来自C111试验车的双横臂式前桥 · 燃油箱位于后桥之上,在碰撞时得以保护 · 内部安全设计 · 第一款高级柴油机轿车(300 SD) S级126系列(1979 – 1991) · 安全新概念,全球率先达到斜向碰撞标准的量产轿车 · 驾驶员安全气囊和安全带收紧器(从1981年起) · 前排乘客安全气囊(从1985年起) · 后排座椅三点式安全带 · 自动锁止式差速器 · 牵引力控制系统(ASR) S级140系列(1991 – 1998) · 电控车辆稳定行驶系统(ESP) · 制动辅助系统(BAS) · 自适应减振系统(ADS) · 前副车架 · 隔音车窗 · 变参数助力转向以及速敏转向力矩 · 高度自动调节式安全带系统 · 侧面安全气囊 · 第一款批量生产的梅赛德斯-奔驰12缸轿车发动机,当时梅赛德斯-奔驰品牌最强劲的轿车发动机 S级220系列(1998 – 2005) · 后排座椅安全带收紧器和安全带拉力限制器 · 儿童座椅自动识别系统 · 车窗安全气囊 · 预防性安全系统(PRE-SAFE®) · 限距控制系统(DISTRONIC) · 自动气缸关断 · 风阻系数 = 0.27 · 无钥匙进入系统(Keyless-Go) · AIRMATIC空气悬挂以及自适应减振系统成为标准配备 · S 400 CDI装配当时全球最强劲的轿车柴油机 |





