“艺术与科学”解读凯迪拉克的独到设计
来源：新浪汽车 作者： 发布时间：2006-10-18
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助力于品牌复兴 “艺术与科学”是凯迪拉克上世纪末品牌复兴计划中的一个重要部分。二十世纪七八十年代，凯迪拉克经历了品牌低潮。为了帮助凯迪拉克重塑辉煌，凯迪拉克的设计师们在继承了百年品牌精髓后继续大胆创新，形成了“艺术与科学”设计理念。 1999年，一款标新立异的全新概念车——Evoq驶出了凯迪拉克设计中心，展现在公众面前。面对这辆更像是来自未来的汽车，大家既兴奋又平静。兴奋是因为这款车的设计大胆而充满前瞻性。大胆而创新的外观设计硬朗、简洁而棱角分明，如同钻石切割般的锋锐线条流畅的贯穿车身，充满未来感的外形让人不禁联想起服务于美国空军的F117隐身战斗机；内部设计同样大胆，精细而未来的设计能唤起人们的情感。在已经习惯了循规蹈矩的汽车设计领域，Evoq无疑是个另类的创新者和突破者，这当然值得兴奋。平静则是因为习惯，随着科学的不端发展和创新技术的应用，人们身边被越来越多的“未来”产品所包围。另外，大家仿佛都已经习惯，这不过是凯迪拉克在百年传承设计思想指导下的又一个阶段性的“另类”产物。不过这次，凯迪拉克给它的大胆而前瞻的设计理念起了个高度提炼和概括的名字——“艺术与科学”。 Evoq之后，凯迪拉克又先后推出了Imaj、Vizon、Cien、Sixteen四款富含“艺术与科学”设计理念的同样极具未来感的概念车。通过“艺术与科学”和这些概念车，新世纪的凯迪拉克展现了全新的形象。凯迪拉克的设计师让人们看到了这个有着卓越历史的百年品牌欲重创辉煌的决心。 孕育出革新产品 2002年，在凯迪拉克百年庆典之际，为了表现它仍然年轻时尚，也为了展示百年积淀而形成的“艺术与科学”设计理念，它将融合了“艺术与科学”设计理念，以及Evoq概念车设计元素的第一款产品——豪华运动轿车CTS推向了市场。这是一款来自未来的个性十足的豪华轿车，电脑设计的车身垂直、利落，充满数码气息的钻石切割般锋锐线条自车头延伸至车尾，V型高位刹车灯给车辆平添了不少神秘气息，竖置的头灯和尾灯与盾形进气隔栅表露出与上世纪产品一脉相承的经典元素。这样极具个性的未来派艺术外形让人感觉严谨而阳刚，加上美国风格的奢华而体贴的高科技领先装备，CTS无疑是“艺术与科学”设计理念下绝佳的典范之作。它给予顾客独特和原创，而不仅仅是一种“我也是”的雷同设计。在汽车设计越来越趋于同质化的年代，能设计出如此与众不同的“另类产品”，可见“艺术与科学”设计理念本身也是美国崇尚个性前瞻文化理念的一种体现。 首款产品取得的优异市场表现说明了人们对“艺术与科学”设计理念的初步认同。由于二十一世纪的年轻人大多是伴随这种“计算机式”的未来派外观成长起来的，凯迪拉克的这种创新而前瞻的设计让它的客户群年轻了不少。以凯迪拉克敏锐的时尚味觉和强大的潮流导向能力，CTS大胆创新的设计能为它赢得越来越多的客户，的确是不足为奇的现象了。 CTS的尝试取得成功后，凯迪拉克又相继推出了豪华SUV——SRX和超级敞篷跑车——XLR，另外两款“艺术与科学”设计理念指导下的豪华车杰作。与CTS一样，SRX与XLR沿袭了大胆而独特的外观设计，拥有同样的粗放外形和钻石切割般的锋锐线条。相比CTS，SRX和XLR拥有更多的高科技配置。北极星V8引擎、MRC主动电磁悬挂、Stabilitrak行车稳定系统等凯迪拉克的许多独门利器都被毫无保留地装备到了SRX与XLR身上，科学的气氛进一步深化。“艺术与科学”真正成为了指导凯迪拉克设计师工作的精髓思想。 时至今日，“艺术与科学”成为了凯迪拉克新世纪设计理念的代名词。凯迪拉克已经将“艺术与科学”设计理念融合到每款精美的豪华车产品中。从CTS、SRX到XLR，在每辆新近生产的凯迪拉克车身上，人们都能轻松找到“艺术与科学”的影子。在人们在将全新的凯迪拉克与传统汽车设计风格区别开的同时，“艺术与科学”也成为了凯迪拉克赖以在行业内独树一帜的当之无愧的设计圣经。 |
本篇编辑：sherry
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